處理半填半挖路基 在地面自然坡度陡于1：5的斜坡上修筑路堤時，路堤基底應挖臺階，臺階寬度不得小于1M時，分期修建或改建公路加寬時，新舊路基填方邊坡的銜接處，應開挖臺階，高等級公路臺階寬度一般為2M，在每層臺階水平面上鋪設土工格室，利用土工格室自身的立面?zhèn)认藜咏钚?，土工格室，更好的解決不均勻沉陷的難題。
是由高強度的hdpe或PP共聚料寬帶，插接式土工格室價格，經過強力焊接或鉚接而形成的一種三維網狀格室結構。它伸縮自如，運輸時可縮疊起來，使用時張開并又充填土石或混凝土料，構成具有強大側向限制和大剛度的結構體。它可用來做為墊層，處理軟弱地基增大地基的承載能力，也可鋪設在坡面上構成坡面防護結構，衢州土工格室，還可以用來建造支擋結構等。
土工格室也叫蜂巢土工格室、蜂巢約束系統(tǒng)、焊接土工格室、高強土工格室等，每個地區(qū)每個地方的叫法不同，所以土工格室也有很多的名字，蜂巢土工格室常賣的現(xiàn)貨高度有5公分、10公分、15公分、20公分，常賣的孔徑有20公分、25公分、30公分、35公分、40公分、45公分，常用的厚度有1mm、1.1mm、1.2mm，格室片材分為光面和紋面，格室顏色有黑色、綠色和灰色，蜂巢土工格室默認顏色為黑色。
土工格室承載情況示意：在集中載荷作用下，受力的主動區(qū)1依然會把所受的力傳遞給過渡區(qū)2，但由于格室壁的側向限制和相鄰格室的反作用力，以及填料與格室壁的摩擦力所形成橫向阻力，抑制了過渡區(qū)2和被動區(qū)3的橫向移動傾向，從而使路基的承載能力得以提高。經過試驗，在格室的限制作用下，中密砂的表觀粘聚力可以增加三十幾倍。很顯然，如果能增加路基材料的抗剪力或抑制三個區(qū)域移動就可以取得提高地基承載力的效果，這就是土工格室的限制原理
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