土工格室在邊坡防護(hù)、路基加固、淺水魚(yú)塘綠化等工程有顯著的作用，土工格室施工完成后必須要復(fù)查一遍。在城市當(dāng)中橫向道路也多，對(duì)人口和路網(wǎng)的密集程度也有要求，再加上我國(guó)現(xiàn)存的交通工具中，非機(jī)動(dòng)車(chē)和慢速車(chē)所占的比重比較大。而且人多地少，土地承包的政策處于長(zhǎng)期穩(wěn)定的發(fā)展中，農(nóng)民不希望，甚至厭倦自己的土地被占用，這樣的總和條件下建設(shè)者就會(huì)為了加快建設(shè)，保證工程順利進(jìn)行，對(duì)農(nóng)民讓步。

    土工格室一般是光滑型的，近來(lái)國(guó)際上又開(kāi)發(fā)了兩種形式的格室，即帶紋型和打孔型格室。光滑型格室經(jīng)過(guò)打孔設(shè)備按一定尺寸打相應(yīng)的孔即打孔型格室。經(jīng)過(guò)軋花輥制成的片材經(jīng)過(guò)焊接而制成帶紋型格室，軋紋的聚乙烯片材制成格室后可提高格室壁與填料之間的內(nèi)摩擦，這種在格室的應(yīng)用中具有很多優(yōu)點(diǎn)：在荷載支撐應(yīng)用方面，較大的格室壁與填料間的內(nèi)摩擦可以提高填料相對(duì)于格室的豎向變形，因而使得垂直載荷向周?chē)袷业膫鬟f更為有效，同光滑型的格室相比更能降低路基上的垂直載荷，從而能夠進(jìn)一步降低路基的總體厚度。

   土工格室工程應(yīng)用

   風(fēng)沙地區(qū)路基

   風(fēng)沙地區(qū)路基應(yīng)以低路堤為主，高分子土工格室價(jià)格，填土高度一般不就小于0.3M.由于風(fēng)沙地區(qū)路基修筑的低路基及重承載的專業(yè)要求，加筋土工格室價(jià)格，采用土工格室可以對(duì)松散填料起到側(cè)限作用，菏澤土工格室，在有限的高度內(nèi)保障路基具有高的剛度和強(qiáng)度，以承受大型車(chē)輛的荷載應(yīng)力。

   臺(tái)背路基填土加筋

   采用土工格室可以更好的實(shí)現(xiàn)臺(tái)背加筋的目的，焊距660土工格室價(jià)格，土工格室與填料間可以產(chǎn)生足夠的摩擦力，有效減少路基與構(gòu)造物間的不均勻的沉降，終才能有效緩解“橋臺(tái)跳車(chē)”病害對(duì)橋面的的早期沖擊破壞。