土工格室產(chǎn)品特點(diǎn):
伸縮自如,運(yùn)輸體積小,聯(lián)接方便、施工速度快。 也就是說,載荷一旦作用于路基,在載荷的下方就會(huì)形成起契狀的主動(dòng)區(qū)域,它又通過過渡區(qū)域進(jìn)行擠壓,從而使被動(dòng)區(qū)域發(fā)生隆起。也就是說,通過沿滑移線的剪切力和移動(dòng)主動(dòng)、過渡、被動(dòng)三個(gè)區(qū)域的力決定了地基的承載能力。不僅在沙基地上可以十分明顯的體會(huì)到以上原理的真實(shí)過程,在軟基公路上也會(huì)找到這種的樣板,只不過其形成的速率較之在砂上的變化慢些罷了
土工格室的坡面防蝕效果
巖土防護(hù)邊坡是土工格室與草地相結(jié)合形成的一種新型護(hù)坡。腔室側(cè)壁和土壤之間的摩擦力以及腔室與土壤的結(jié)合力相結(jié)合。形成 輕質(zhì)網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),改變斜坡水流的流動(dòng)方向,使水流主要沿著細(xì)胞邊緣流動(dòng),延長水流的流動(dòng)路徑,使水流的動(dòng)能為在水面上部分消耗,坡面可以減少水流的徑流和流速,在能量耗散中起到很好的作用,減少坡面水面的侵蝕,并且越來越廣泛地應(yīng)用于水面上。工程建設(shè)。
那么現(xiàn)在講解一下土工格室如何施工?
(1)鋪設(shè)方法: a.橫向填挖交界處,基底鋪設(shè)一層,路床地面和頂面各鋪設(shè)一層,端部錨固于開挖臺(tái)階內(nèi)不小于2m,沿路基橫向全幅鋪設(shè)。 b.縱向填挖交界處,分兩層鋪設(shè)土工格室,下層設(shè)置于路床底面,上層設(shè)置于路床頂面。土工格室錨固于挖方路基內(nèi)部小于5m,錨固于填方路基內(nèi)小于10m。
(2)張開格室,起始端用涂過防銹漆的錨釘連接,錨固于填方路基內(nèi)不小于60cm,根據(jù)土工格室的面積,必要時(shí)在中間部位加大錨固密度。
(3)采用橫鋪方式,使每片格室的寬度對(duì)應(yīng)路堤的寬度,因格室的側(cè)向強(qiáng)度一致,因此只要鋪設(shè)時(shí)保持水平即可。
(4)借加重(指邊位格室網(wǎng)格內(nèi)填土固定)或錨釘使格室定位于平面,不因填土而移動(dòng)。
(5)鋪土前檢查格室有無破損現(xiàn)象。如有,則應(yīng)立即對(duì)格室進(jìn)行更換。
(6)鋪好土工格室, 2d內(nèi)在其上填土。