土工格室工程應(yīng)用

   風(fēng)沙地區(qū)路基

   風(fēng)沙地區(qū)路基應(yīng)以低路堤為主，填土高度一般不就小于0.3M.由于風(fēng)沙地區(qū)路基修筑的低路基及重承載的要求，采用土工格室可以對松散填料起到側(cè)限作用，在有限的高度內(nèi)保障路基具有高的剛度和強度，以承受大型車輛的荷載應(yīng)力。

   臺背路基填土加筋

   采用土工格室可以更好的實現(xiàn)臺背加筋的目的，土工格室與填料間可以產(chǎn)生足夠的摩擦力，有效減少路基與構(gòu)造物間的不均勻的沉降，終才能有效緩解“橋臺跳車”病害對橋面的的早期沖擊破壞。

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視頻作者：泰安市沃特爾環(huán)保材料有限公司

     土工格室優(yōu)勢好處：

    高速公路建設(shè)仍在高峰期，所經(jīng)過區(qū)域的地質(zhì)條件千差萬別，需要進(jìn)行大批的挖填段銜接，還有許多的道橋連接處。這些都是高速公路建設(shè)中比較難以處分的困難，雖然過去也有許多處分方法，但效果并不睬想，尤其是道橋連接處的'橋頭跳車'問題和路基材料在荷載作用下側(cè)移、擠出的問題，嚴(yán)重影響著高速公路的應(yīng)用壽命和安全。

       水土流失與施肥環(huán)境影響評價：1。目前對土工格室的侵蝕和侵蝕研究還比較缺乏，對水動力作用下土工格室邊坡的侵蝕特征還缺乏深入的認(rèn)識。針對土工格室邊坡的結(jié)構(gòu)特點，通過室內(nèi)排水沖刷模擬試驗，揭示了土工格室邊坡的表面特征。土壤侵蝕過程是在不同的坡度和流量條件下，闡明土工格室邊坡的侵蝕動力學(xué)與產(chǎn)沙量的關(guān)系，從而發(fā)展這種特殊的坡面流的侵蝕特征和規(guī)律，為科學(xué)研究和治理提供科學(xué)依據(jù)和技術(shù)手段。為合理的邊坡防護(hù)和科學(xué)的土工格室邊坡防護(hù)設(shè)計提供技術(shù)支持。