產(chǎn)品特性:
1、 拉力大:拉力由縱橫向筋帶內(nèi)的高強(qiáng)鋼絲承擔(dān),縱橫向強(qiáng)度可達(dá)20KN/m~150KN/m,可以根據(jù)工程需要組合成各種規(guī)格,滿足不同工程的需要。
2、 變形小:格柵的縱橫向破斷延伸率均≤3%,蠕變,能有效地約束土體的變形。
3、命長:格柵的縱橫肋條由鋼塑復(fù)合拉筋帶組成,和鋼塑復(fù)合拉筋帶的壽命一樣,格柵的壽命完全可以滿足性工程的需要。
4、 造價(jià)省:經(jīng)若干工程實(shí)例比較,雙向鋼塑復(fù)合格柵由于強(qiáng)度高,鋪設(shè)數(shù)量少,與單向塑料格柵比較,綜合造價(jià)相對(duì)降低。
5、施工便捷、工期短:常固牌鋼塑復(fù)合格柵幅寬可達(dá)2~6米,格柵的鋪設(shè)、搭接、定位極其簡單,容易平整,便于大面積機(jī)械化施工,縮短工期。
土工格柵施工要點(diǎn):
填料的攤鋪和壓實(shí):當(dāng)格柵鋪設(shè)定位后,應(yīng)及時(shí)填土覆蓋,時(shí)間不得超時(shí)48小是,亦可采取邊鋪設(shè)邊回填的流水作業(yè)法。先在兩端攤鋪填料,將格柵固定,再向中部推進(jìn)。碾壓的順序是先兩側(cè)后中間。碾壓時(shí)壓輪不能直接與筋材接觸,未壓實(shí)的加筋體一般不允許車輛在上面行駛,以免筋材錯(cuò)位。分層壓實(shí)度為20-30cm。壓實(shí)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求,這也是加筋土工程的成敗關(guān)鍵。
鋼塑格柵是公路路基常用的材料,主要起到增強(qiáng)路基的作用,可以有效的防止路基裂縫、沉降和位移,從而延長路基使用壽命,減少日常維護(hù),代替?zhèn)鹘y(tǒng)鋼筋加固手段,顯著降低施工成本,縮短施工時(shí)間,從而從人力物力各個(gè)方面幫助施工方減少支出。外觀介紹:鋼塑復(fù)合土工格柵的外形為正方形的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),與雙向塑料土工格柵同為路基使用的材料,這種結(jié)構(gòu)在橫向與縱向都能夠產(chǎn)生抗拉伸力,從而形成路基的一體性。該產(chǎn)品的外觀為黑色,2%的炭黑含量可以有效的防止紫外線照射、抗老化,其壽命比傳統(tǒng)的鋼筋要強(qiáng)得多。而且此產(chǎn)品的肋條內(nèi)部是高碳鋼絲,這種鋼絲具有很好的抗腐蝕性能,又進(jìn)一步增長了鋼塑復(fù)合土工格柵的整體性能。