土工格室工程應(yīng)用
風(fēng)沙地區(qū)路基
風(fēng)沙地區(qū)路基應(yīng)以低路堤為主，填土高度一般不就小于0.3M.由于風(fēng)沙地區(qū)路基修筑的低路基及重承載的要求，采用土工格室可以對松散填料起到側(cè)限作用，在有限的高度內(nèi)保障路基具有高的剛度和強度，以承受大型車輛的荷載應(yīng)力。
臺背路基填土加筋
采用土工格室可以更好的實現(xiàn)臺背加筋的目的，土工格室與填料間可以產(chǎn)生足夠的摩擦力，有效減少路基與構(gòu)造物間的不均勻的沉降，終才能有效緩解“橋臺跳車”病害對橋面的的早期沖擊破壞。
土工格室的尺寸規(guī)格； 普通的片材抗拉強度不低于23MPa，焊點處抗拉強度不低于100N/CM，而高強度土工格室其片材抗拉強度不低于200MPa，焊點處抗拉強度不低于150N/CM。它的HDPE或者聚丙希（PP）片材厚度在1個厚作用，誤差不超過0.05，這里的1個厚指的是1毫米厚度。一般土工格室分5公分高、8公分高、10公分高、15公分高、20公分高等幾個規(guī)格，均執(zhí)行GB/T 19274-2003。 土工格室施工規(guī)范：
蜂巢土工格室是一種具有立體三維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的土工合成材料，土工格室組成的蜂巢網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)承載力大、強度高、耐酸堿、耐腐蝕、抗老化等特點。
土工格室主要應(yīng)用領(lǐng)域：
用于穩(wěn)固公路路基：施工完成后能夠產(chǎn)生高彈力學(xué)性能及承載性能
用于增強鐵路路基：可以防止碎石隨意移動，使土工格室的整體更加堅固，防止水土流失，即使所在地基松軟也能防止整個或局部部分的坍塌。
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