鋼塑土工格柵是通過拉伸構(gòu)成的具有方形或矩形的聚合物網(wǎng)材，按其制作時拉伸方向的不同可為單向拉伸和雙向拉伸兩種。土工格柵是在經(jīng)擠約束出的聚合物板材（質(zhì)料多為聚或高密度聚乙烯）上沖孔，然后在加熱條件下實施定向拉伸。

　   單向拉伸格柵只沿板材長度方向拉伸制成，而雙向拉伸格柵則是持續(xù)將單向拉伸的格柵再在與其長度筆直的方向拉伸制成。鋼塑加筋土工格柵是由鋼塑加筋帶經(jīng)新穎工藝復(fù)合而成， 因為此產(chǎn)品外表延壓成具有規(guī)矩的粗斑紋。

　　鋪設(shè)于換填土層中承受了巨大的抗應(yīng)力和與填土之間的摩擦力， 全體上約束了地基土的剪切， 旁邊面擠出及拱起， 因為加筋土墊層的剛度較大， 有利于上部根底荷載的分散并較均勻地傳遞， 散布到下臥軟土層上， 較好地提高了地基的承載力。

　　因為加筋土墊層的效果， 加大了緊縮層范圍內(nèi)地基的全體剛度， 有利于調(diào)整地基的變形， 使用了鋼塑加筋土工格柵而構(gòu)成的加筋土復(fù)合墊層歸于柔性結(jié)構(gòu)物， 能很好地吸收的能量， 故其抗震性能好。

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視頻作者：泰安市沃特爾環(huán)保材料有限公司

    鋼塑土工格柵防排水措施

　施工場地：要求壓實平整、呈水平狀、清除尖刺突起物，力度要均勻，應(yīng)及時填土覆蓋，碾壓的順序是先兩側(cè)后中間，幅與幅之間的連接可以人工綁扎搭接，

　格柵鋪設(shè)：在平整壓實的場地上，土工格柵，安裝鋪設(shè)的格柵其主要受力方向(縱向)應(yīng)垂直于路堤軸線方向。

　分層壓實度為20-30cm。大面積鋪設(shè)后，應(yīng)再次用人工或機具張緊格柵，碾壓時壓輪不能直接筋材接觸，搭接寬度不小于10cm，宜優(yōu)先選用，不能堵塞，鋪設(shè)的格柵主要受力方向是通長無接頭，

　格柵鋪設(shè)：在平整壓實的場地上，幅與幅之間的連接可以人工綁扎搭接，未碾壓前，填料粒徑不得大于15cm。但礫類土和砂類土力學(xué)性能穩(wěn)定，填料的選擇：填料應(yīng)按設(shè)計要求選取。

      鋼塑土工格柵等土工合成材料加筋技術(shù)的優(yōu)點有：施工固定容易、施工質(zhì)量控制簡單、加筋效果明顯、抗反射裂縫和車轍能力強。

     針對目前國內(nèi)普遍存在的差異化沉降裂縫問題，主要集中于對新老路基不協(xié)調(diào)變形的方面，實際環(huán)境中，新老路的路基不均勻沉降能夠造成路面的應(yīng)力集中并導(dǎo)致差異化沉降裂縫的產(chǎn)生，所以對拓寬路基的施工造成很大的困難。而實際上，新老路面的結(jié)合部也是差異化沉降裂縫產(chǎn)生的重要原因之一。對于這種路面路基的施工環(huán)境，我們國內(nèi)普遍采用土工格柵等土工合成材料加筋技術(shù)，效果非常好，這也在大量的工程實踐中得到印證。