在鋼塑料土工格柵的施工過程中，對施工現(xiàn)場的處理有非常嚴格的要求。和往常一樣，這個產(chǎn)品的施工現(xiàn)場需要被壓實和平整，并且一定要在一個組級別。還需要清理一些尖銳的突起，使后續(xù)的施工過程更加順利。

     在施工期間，它需要放在一個平坦的地方。在鋪設(shè)鋼塑土工格柵的過程中，需要將產(chǎn)品本身的水準連接起來。如果沒有起皺，則需要拉伸產(chǎn)品以達到施工效果。

    如果鋼塑格柵的必要構(gòu)造超過兩層，則需要兩層之間有空隙。大面積鋪設(shè)后，鋼塑格柵的平整度一定要相應(yīng)調(diào)整。整體強度需要對稱，使鋼塑格柵達到應(yīng)力狀態(tài)并取得較好的效果。

   鋼塑土工格柵在施工過程中也需要選用薄填料。不同的填料需要根據(jù)其具體的規(guī)劃要求進行選擇，不能盲目地選擇。如果選擇的填料不合適，不僅不能達到產(chǎn)品的預(yù)期效果，而且會對產(chǎn)品產(chǎn)生很大的影響。因此，在施工過程中，一定要重視填料的選擇。

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視頻作者：泰安市沃特爾環(huán)保材料有限公司

      鋼塑土工格柵等土工合成材料加筋技術(shù)的優(yōu)點有：施工固定容易、施工質(zhì)量控制簡單、加筋效果明顯、抗反射裂縫和車轍能力強。

     針對目前國內(nèi)普遍存在的差異化沉降裂縫問題，主要集中于對新老路基不協(xié)調(diào)變形的方面，實際環(huán)境中，新老路的路基不均勻沉降能夠造成路面的應(yīng)力集中并導(dǎo)致差異化沉降裂縫的產(chǎn)生，所以對拓寬路基的施工造成很大的困難。而實際上，新老路面的結(jié)合部也是差異化沉降裂縫產(chǎn)生的重要原因之一。對于這種路面路基的施工環(huán)境，我們國內(nèi)普遍采用土工格柵等土工合成材料加筋技術(shù)，效果非常好，這也在大量的工程實踐中得到印證。

     鋼塑土工格柵在這種氣溫的情況下施工我們是怎么來的呢，

     在反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在-3℃以下，連續(xù) 10 天以上時，進行路基施工稱為路基冬季施工，當(dāng)晝夜平均溫度雖然上升到-3℃以上，但凍土未完全融化時，還按冬季施工。

    1、路基在冰凍前應(yīng)進行現(xiàn)場放樣，保護好控制樁并樹立明顯的樗，防止被冰雪淹埋

    2、冰凍前應(yīng)控制好坡地上填方的臺階

    3、維修保養(yǎng)冬季施工需用的車輛，機具設(shè)備，充分備足冬季施工期間的工程材料

    4、冬季施工的路堤填料，應(yīng)選用未凍的砂類土

    5、冬季填筑路堤，應(yīng)按橫段面全寬平填，每層松厚度應(yīng)按正常施工減少 20%-30%，大松鋪厚度不得超過 30cｍ，壓實度不得低于正常施工時的要求，當(dāng)天填的土當(dāng)天完成碾壓。