凸結(jié)點鋼塑土工格柵是普通鋼塑土工格柵的升級產(chǎn)品，改變了普通格柵結(jié)點剝離力小僅（30N），焊點容易開裂，造成施工困難，防側(cè)移位的作用減小等缺點，而進(jìn)一步改進(jìn)的產(chǎn)品。由于材料配比，施工工藝的改變，焊結(jié)點剝離力達(dá)500N-600N之間，有效的改變了傳統(tǒng)鋼塑土工格柵的以上缺點。凸結(jié)點鋼塑土工格柵一般應(yīng)用在兩塊軟硬不同的地基上。

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視頻作者：泰安市沃特爾環(huán)保材料有限公司

    鋼塑土工格柵應(yīng)用

    一、當(dāng)填土高度在3-4m之間時，土工格柵縱橫向極限拉力不小于40kN/m

    二、當(dāng)填土高度大于4m時，土工格柵滿足行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求即可，縱橫向極限拉力應(yīng)不小于20kN/m

    三、當(dāng)填土高度小于3m時，土工格柵縱橫向極限拉力不小于50 kN/m，伸長率小于4%，建議采用GSZ60-60型土工格柵當(dāng)土工格柵用于路基填挖結(jié)合部時應(yīng)采用雙向不低于40kN/m的土工格柵，宜采用GSZ60-60型土工格柵

    四、當(dāng)用于舊路加寬新舊路結(jié)合部位時，借鑒沈大高速公路擴(kuò)建使用格柵的方法：凡填高大于3米的路基，在距路基封頂20㎝處加鋪鋼塑復(fù)合格柵，采用縱向（垂直路線方向）極限拉力大于或等于60kN/m，橫向（平行路線方向）極限拉力大于或等于20kN/m的鋼塑復(fù)合格柵，伸長率≤4%。

   五、當(dāng)土工格柵應(yīng)用于軟基處理時，在依據(jù)地質(zhì)狀況確定加鋪格柵的位置和層數(shù)的同時，還應(yīng)根據(jù)路基填土高度確定土工格柵的設(shè)計強(qiáng)度。

         鋼塑土工格柵在加工工藝上不斷升級，抗老化作用，越來越好，摩擦系數(shù)會不斷提高，然后在I申請過程中難度系數(shù)會不斷降低。因此，在施工過程中，不僅可以節(jié)約成本，而且工期非常短。所以，只有在嚴(yán)格檢查了這方面的要點之后，才會知道這確實比傳統(tǒng)的網(wǎng)格材料要好，帶給客戶的選擇才會更有把握。

　　因此，鋼塑土工格柵的使用越來越廣泛，其優(yōu)勢和特點得到了客戶的肯定，使其在市場上推廣時會有更高的銷量，超越傳統(tǒng)的格柵材料。

　　鋼塑土工格柵以高強(qiáng)鋼絲經(jīng)特殊處理，與聚乙烯或聚，并添加其他助劑，通過擠出使之成為復(fù)合型高強(qiáng)抗拉條帶，且表面有粗糙壓紋，則為高強(qiáng)加筋土工帶。由此單帶，經(jīng)縱、橫按一定間距編制或夾合排列，采用特殊強(qiáng)化粘接的熔焊技術(shù)焊接其交接點而成型，則為加筋土工格柵。