鋼塑土工格柵由鋼塑復(fù)合拉筋帶，按平面經(jīng)緯成直角，經(jīng)超聲波焊接成型的土工合成材料。由于其抗拉強(qiáng)度大、延伸率低（≤3%）、蠕變小，對(duì)土體有較強(qiáng)的嵌鎖、咬合作用，它能有效地對(duì)軟土地基和陡坡路堤進(jìn)行處理，約束土體的側(cè)向位移，克服土體的不均勻沉降，極大程度地增強(qiáng)地基的承載能力，提高基礎(chǔ)的整體性能。適用于各種情況下的地基加固增強(qiáng)措施。

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視頻作者：泰安市沃特爾環(huán)保材料有限公司

     由于鋼塑土工格柵表面延壓成具有規(guī)則的粗花紋，鋪設(shè)于換填土層中承受了巨大的抗應(yīng)力和與填土之間的摩擦力，鋼塑土工格柵整體上控制了地基土的剪切，側(cè)面擠出及隆起,由于加筋土墊層的剛度較大，有利于上部基礎(chǔ)荷載的擴(kuò)散并較均勻地傳遞，分布到下臥軟土層上，較好地了地基的承載力，由于加筋土墊層的作用加大了壓縮層范圍內(nèi)地基的整體剛度，有利于調(diào)整地基的變形，使用了鋼塑土工格柵而形成的加筋土復(fù)合墊層屬于柔性結(jié)構(gòu)物，能很好地吸收的能量，故其抗震性能好。

          我們都知道，在修建高速公路時(shí)，他們通常使用一種叫做鋼塑格柵的材料，毫無(wú)疑問，價(jià)錢的這種材料并不便宜，至少和普通水泥相比，它的價(jià)錢要貴得多。但是在實(shí)際的公路建設(shè)過程中，總承包商會(huì)使用這種材料，如果承包商不使用，他們完成的工程就會(huì)被判定為不合格，那么使用這種材料后公路的大荷載能增加多少呢？

　　 據(jù)有關(guān)人士透露，就高速公路的建設(shè)而言，為什么要使用高速公路？鋼塑格柵的這種材料不僅僅是因?yàn)樗梢蕴岣吖返某休d能力，還因?yàn)樵谶@種材料的幫助下，公路的使用壽命將會(huì)延長(zhǎng)很多，例如，它可以降低公路上出現(xiàn)裂縫和裂痕的風(fēng)險(xiǎn)，提高公路的硬度。當(dāng)然，就其承載能力而言，在正常情況下，80mm厚度的格柵可以將高速公路的較大荷載提高3倍以上。如果沒有高速公路使用這種消耗品，則需要將水泥加厚至少160 mm的厚度，以達(dá)到相同的承載能力。