兩種鋼塑土工格柵的典型壓縮厚度曲線，從中可以看到，在壓縮一松弛循環(huán)中，鋼塑土工格柵有一定呈的滯后現(xiàn)象。

　　鋼塑土工格柵的滯后性能對七的奮積密度影響也較大。在1000g/cm，的壓縮負荷作用下測量鋼塑土工格柵的體積密度。在一次壓縮時，體積大，瀚粉壓縮一松弛循環(huán)的進行，部分纖維的結合被破壞，產生了不可逆的塑性變形，使鋼塑土工格柵的體積密度增加。到五個循環(huán)后基本上趨于穩(wěn)定。

　　以上就是關于鋼塑土工格柵受壓后的滯后詳情了，了解了它的這些現(xiàn)象，希望大家以后再使用的時候能夠更加的方便。

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視頻作者：泰安市沃特爾環(huán)保材料有限公司

       拉伸彈簧加載法是鋼塑土工格柵結構耐久荷載試驗中常用的方法。有螺母可以通過施力直接擰緊。當負載較重時，在擰緊螺母之前，用千斤頂擰緊拉簧。拉簧變形與壓力值的關系是預先確定的，在實驗中通過測量拉簧變形就可以知道有效力。

　　鋼塑土工格柵構造變形會自動卸載，卸載超出允許規(guī)模時應及時彌補。機械力加載鋼塑土工格柵的特點是設備簡單，索具加載可改變荷載效果方向，加載值不大，荷載效果點變形時，會引起荷載值改變。

      1、鋼塑格柵增加了路基承載力，延長路基使用壽命。

　　2、防止路面坍塌或開裂，保持地面美觀整潔。

　　3、它能有效阻斷力的傳遞，對提高路堤的抗震剛度、強度和穩(wěn)定性具有重要的作用作用。

　　4、鋼塑格柵減少了坐墊的厚度，節(jié)約成本。

　　5、施工方便，省時省力，縮短工期，降低維護成本。

　　鋼塑格柵為公路、鐵路、路堤、橋臺、引道、碼頭、護岸、防洪堤、水壩、灘涂治理、貨場、渣場、機場、運動場、環(huán)保建筑等軟土地基加固、加筋，增加抗剪切抗拉伸的強度，擋墻、護坡和路面抗裂等。