土工布的六大作用
1:隔離 利用滌綸短纖土工布對(duì)具有不同物理性質(zhì)(粒徑大小、分布、稠度及密度等)的建筑材 料(如土體與沙粒、土體與混凝土等)進(jìn)行隔離。使兩種或多種材料間不流失,不混雜,保持材 料的整體結(jié)構(gòu)和功能,使構(gòu)筑物載承能力加強(qiáng)。
2:過濾(反濾) 當(dāng)水由細(xì)料土層流入粗料土層時(shí),利用滌綸短纖土工布良好的透氣性和透水性,使水流 通過,而有效地截流土顆粒,細(xì)沙、小石料等,以保持水土工程的穩(wěn)定。
3:排水 滌綸短纖土工布具有良好的導(dǎo)水性能,它可以土體內(nèi)部形成排水通道,將土體結(jié)構(gòu)內(nèi)多 余液體和氣體外排。
4:加筋 利用滌綸短纖土工布增強(qiáng)土體的抗拉強(qiáng)度和抗變形能力,增強(qiáng)建筑結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,以改 善土體質(zhì)量。
5:防護(hù) 水流對(duì)土體沖刷時(shí),有效的將集中應(yīng)力擴(kuò)散,傳遞或分解,防止土體受外力作用而破壞,其保護(hù)土壤。
6:防穿刺 與土工膜結(jié)合成為復(fù)合防水防滲材料,起到防穿刺的作用。 抗拉強(qiáng)度大、滲透性好、透氣性能、耐高溫、抗冷凍、耐老化、耐腐蝕、不蟲蛀。 滌綸短纖土工布是一種應(yīng)用廣泛的土工合成材料。廣泛用于鐵路路基的加筋、公路路面 的養(yǎng)護(hù)、運(yùn)動(dòng)館、堤壩的防護(hù)、水工建筑的隔離、遂洞、沿海灘涂、圍墾、環(huán)保等工程。
特點(diǎn) 重量輕、成本低、耐腐蝕、具有反濾、排水、隔離、增強(qiáng)等優(yōu)良性能。
土工布在使用的時(shí)候經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)破損的情況,嚴(yán)重的影響了我們的正常使用,所以我們一定要知道它破損的原因,從而很好的避免的這些情況,從而增強(qiáng)使用效果,那么土工布破損的原因有哪些呢?
1、拉應(yīng)力引起的張拉:當(dāng)拉應(yīng)力過大或后期蠕變時(shí),由于土工布合成材料很薄,其厚度的突變可能造成拉應(yīng)力集中,尤其是接縫處也是拉裂的弱點(diǎn),所以我們一定要注意。
2、拉應(yīng)力引起的機(jī)械破損:土工布上作用的壓力可以引起材料中孔徑的減小,材料會(huì)嵌入相鄰的土工布中,如土工布因受壓可能使其中的土工織物壓入到復(fù)合材料的土工網(wǎng)部分,由于壓力造成的破損形式有刺穿和、撕裂和抓取以及磨損。
3、基材厚度不均勻,薄厚相差太大。
4、基材位置偏斜,導(dǎo)致出現(xiàn)褶皺,而且隨著偏斜度的累積,產(chǎn)生褶皺的程度也會(huì)相應(yīng)增大。如果基材是容易受濕度影響的薄膜材料,而且發(fā)生了吸濕現(xiàn)象,在擠出復(fù)合過程中容易產(chǎn)生褶皺。
土工布施工中不應(yīng)將土工布鋪設(shè)在墊層之上, 墊層鋪在土工布之下, 墊層成為被保護(hù)層。 這樣施工有以下幾個(gè)原因:①墊層之上鋪設(shè)土工布, 人再上去施工,難以做到邊施工邊平整, 而且容易腳踏損壞土工布;②土工布在護(hù)坡接縫處易老化;③要求土工布與墊層間, 各墊層與被保護(hù)層間都滿足反濾要求, 對(duì)墊層要求高;④土工布與護(hù)坡接觸面定向摩擦系數(shù)變小, 沿坡面滑動(dòng)穩(wěn)定性降低。